Schuttevaerrace 2011

Persberichten aangevuld met Snooky nieuws

De 29ste Schuttevaerrace, de driedaagse triathlon met zeilen, fietsen en lopen, gaat de boeken in als één van de zwaarste edities. Van de 43 boten (exclusief de vrije klasse – GD) bereikten slechts 18 de finish.

Na de passage van de Afsluitdijk, ruimde de wind naar het westen en trok in korte tijd aan tot kracht zeven met uitschieters acht. Het rak naar Texel werd nu indewinds en door het opkomend tij moesten de boten zich tegen wind en stroom in worstelen. Volgens wedstrijdleider Jan Kooistra was het ‘zeilen voor grote jongens, en zelfs die vielen uit’.

Volledig artikel

Het was niet de kortste Schuttevaerrace ooit, maar het voelde wel zo. Richtte dit jaar een tegenstrooms kruisrak in windkracht zeven à acht met in vlagen negen van Kornwerd naar Texel een slagveld aan, een jaar of zes geleden liep de windkracht op tot negen. In beide edities werd de race fors ingekort en liet het veld Vlieland en Terschelling bakboord liggen. Wel nieuw was de halve marathon, die vrijdagmorgen op Texel werd gelopen.

Volledig artikel

Schuttevaerrace laat waddeneilanden Vlieland en Terschelling links liggen

Sneek, 27 mei – De trajecten Texel-Vlieland, Vlieland- Harlingen, Harlingen-Terschelling en Terschelling- Kornwerderzand zijn uit de 29ste Schuttevaerrace geschrapt.

Vanmorgen vindt een herstart plaats met 20 kilometer hardlopen op Texel, vervolgens wordt gezeild naar Harlingen waarna de wielrenners voor de 69 kilometer naar Kornwerderzand aan de bak kunnen. Volledig artikel

Snooky team behaalt de tweede plaats.

Het Vest Schuttevaerteam heeft de 2e positie in de vrije categorie weten te bereiken, en is daarmee eigenaar geworden van een fraaie trofee!

Wind

Op de weerdata van Marine Vliegkamp de Kooij (Den Helder) is te zien dat we in het middaguur gedurende lange tijd tegen windkracht 7 hebben moeten vechten, met uithalen tot 72 km/u, ver in de 8 Bft. Deze langdurige blootstelling aan de elementen heeft Gerrit helaas doen afzien van het fietsen op Texel, gelukkig heeft hij bij Harlingen wél aan de verplichtingen voldaan.

Zeilen

Onze trofee komt voor rekening van het zeilen, bij het fietsen haalde Gerrit een 24e positie (van de 49 deelnemers waren er inmiddels 25 uitgevallen), Jan heeft op soortgelijke wijze de 23e positie behaald (van de 23). Er moet natuurlijk wel rekening worden gehouden met het feit dat enkel de allersterksten overbleven na het slagveld van donderdagmiddag, onze concurrentie bestond vnl uit veel te jonge en veel te fitte tri-atleten. 4 Dagen lang spaghetti eten bleek uiteindelijk niet voldoende!  

Gevaar

Overigens ook niet geheel ongevaarlijk op de donderdag, 1 schip had 2 gaten in de romp na een botsing, 1 schip verloor een mast, 1 man overboord (gelukkig wel gered), en verschillende gescheurde zeilen. Gelukkig hield onze schipper Hans het hoofd koel onder deze uiterst moeilijke omstandigheden, en Koen heeft werkelijk voortreffelijk werk geleverd aan het roer, ondanks een forse aanval van zeeziekte. Of zoals al op Koen’s bio staat: “Als de companen over de railing hangen begint voor Koen het leven pas echt!” Zelfs als hij zelf over de railing hangt;-)

Vrijdag

En natuurlijk was daar ook iedere keer Tinus, voor het zware werk met lieren en schoten! “Het was een enerverend weekend, zo veel wind hebben we nog nooit gehad“. Gelukkig was het traject naar Harlingen voordewind. We vlogen haast over het water, 10 knopen en meer. Ook de verdere zeil-trajecten waren relatief eenvoudig, de gevreesde Boontjes waren volledig bezeild. Tegelijkertijd was ook duidelijk dat een tocht naar Vlieland of Terschelling vrijwel onmogelijk was, doordat er op een groot deel van het traject gelaveerd had moeten worden. De combinatie van duisternis, harde wind en smalle geulen hadden dit tot een zeer hachelijke onderneming gemaakt. De race eindigde in een fraaie aankomstmanoeuvre te Stavoren, waar Jan aan land sprong om de laatste sprint te trekken naar de finish.  

Teamwork Het was even doorzetten naar Texel, maar we hebben een prachtige teamprestatie neergezet! Tot volgend jaar!